（原标题：自动驾驶出路纷乱足球投注app，“明星”纵目科技脚下却有点冷）

《投资者网》韩宜珈

近日，市集有音讯称，国内自动驾驶公司纵目科技近日召开全员会，因业务未达预期，自本月起停发工资，只发基本生计费。纵目科技“停薪”的传说甚嚣尘上。

11月27日，有媒体报谈称，里面知情东谈主士久了，纵目科技照真是全员会上告知，从本月运转职工工资部分披发，但五险一金闲居交纳。

此外，该知情东谈主士还久了，现在有一家国资正在和纵目科技谈一笔数亿元东谈主民币的融资，可能在年底之前进账，加上年底会有部分应收款到账，公司现款流情况届时会有所好转。

纵目科技成立于2013年，是国内率先赢得整车厂量产神色定点契约的自动驾驶企业之一，与一汽红旗、长安汽车等多家国内主流主机厂商建立了量产结合相关。

最早在2017年，纵目科技就曾登陆新三板，但数月后晓示摘牌，尔后曾在2022年递表科创板，2024年递表港交所，但跟着港交所招股书的失效，纵目科技的IPO之路再次折戟。

自动驾驶手脚成本市集的热门范畴，近几年有不少企业王人纷纷入局。这次纵目科技的“停薪风云”，也反馈了自动驾驶企业濒临的诸多难题。

三度递表IPO 曾获小米融资

硕士毕业于清华大学电子工程的唐锐，在好意思国硅谷从事近20年的汽车电子半导体研发管制后，决定归国创业，并于2013年在上海张江成立了纵目科技。

开头，纵目科技专注于环顾ADAS（高档赞助驾驶系统）的研发和哄骗。在成立初期，纵目科技主要为一级供应商提供环顾系统的软件和算法，并逐步建立起分娩和供应链才调。2015年底，搭载纵现在装环顾ADAS的第一款车杀青量产，象征着公司从二级供应商向一级供应商的转型。

从2016年起，纵目科技进入快速发展阶段，胜仗转型为Tier1供应商，并在北京建立了自动驾驶研发中心。同庚，祯祥博越搭载纵指标环顾ADAS系统胜仗量产，成为爆款车型，进一步安稳了公司在市集合的地位。公司也逐步酿成了从算法软件到系统硬件，从智能驾驶戒指单位到多种智能传感器的全家具布局。

在发展历程中，纵目科技也颇受成本市集看好。2015年至2022年时分，纵目科技完成了A轮到E轮的融资，投资方包括逸想、小米集团、君联成业等明星成本，那时估值超90亿元，成为中国ADAS赛谈的一只独角兽。

企查查尊府高慢，纵目科技系数进行过10轮融资，最新一轮融资发生在2022年3月，那时纵目科技晓示完成升迁10亿元的E轮融资。

纵目科技也一举成为国内自动驾驶范畴的明星企业。况且在2017年运转就尝试IPO。

2017年，纵目科技初次在新三板市集挂牌，但数月后便晓示摘牌。2022年11月，纵目科技转战科创板，于2023年9月除去IPO请求。本年3月28日，纵目科技向港股递交了IPO，由于招股书满6个月后未能通过耹讯，纵目科技港股上市请求于9月28日失效。

三度递表的打扰历程，似乎也体现了纵目科技在发展历程中的几度浮千里。

时刻东谈主员下野 公司比年失掉

往时几年，纵目科技不错说是作念到了行业头部。证明纵目科技的招股书露馅，在中国乘用车自动泊车处置决议市集，按2022年销售收入计，纵目科技在公司总部位于中国内地的供应商中名循序二，市集份额4.9%。在中国乘用车APA泊车处置决议市集合，按2022年销售收入计，纵目科技在公司总部位于中国内地的供应商中名循序一，市集份额5.6%。

发展历程中，纵目科技也不断地在扩张业务范围，由开头ADAS系统处置决议、L4级别的自动驾驶系统的研发，到自后涉足新动力车无线充电系统和贤人城市处置决议，在不断地融资中，纵目科技的业务体量也越来越大。

但业务的扩张并未概况实时带来事迹的增长。招股书高慢，2021年至2023年，纵目科技营业收入离别为2.25亿元、4.69亿元、4.98亿元，离别失掉4.34亿元、5.88亿元、5.64亿元，累计失掉近16亿元，失掉原因主要由于其研发过问较大。

此外，纵目科技在2023年才杀青毛利率转正，其近三年毛利率离别为-8.9%、-3.5%、3.5%。招股书高慢，罢了2023年，纵目科技的五大客户离别是逸想、赛力斯、长安汽车、岚图和中国一汽，孝敬收入达到总收入的93%。

在发展历程中，纵目科技也有不少中枢时刻东谈主员下野。据纵目科技2022年9月的科创板招股书领略书高慢，彼时纵目科技中枢时刻东谈主员共4名，离别为唐锐、王凡、吴子章、张笑东。

证明2024年3月的港交所招股书，王凡已于2023年6月辞任监事职务。另外公开信息高慢，2023年下半年，王凡已自纵目科技下野。其次，证明之前的科创板招股书，吴子章那时是纵目科技2个职工抓股平台的合资东谈主。而市集监督管制局数据高慢，2024年5月7日和9日，吴子章已先后退出上述抓股平台。开头的4名中枢时刻东谈主员已有两东谈主下野，同期其2021—2022年授予激发东谈主员中，或至少已有5东谈主下野。

近期，又有报谈称，纵目科技正进行组织架构调养，并行激动智驾、蚕丛机器东谈主两伟业务线。本年1月18日，纵目科技认真晓示其子公司蚕丛机器东谈主，并推出L4级无东谈主驾驶动力机器东谈主“闪电宝（FlashBot）”，可在园区、泊车场等场景，为新动力汽车提供智能充电干事。

有知情东谈主士暗示，“公司遴荐烧毁高阶智驾的供应干事，更专注于聚焦中枢客户的低阶智驾业务的起量。这是一个较为明确的调养与转型。”

公司管制层方面，最新音讯高慢，本年11月19日，蚕丛机器东谈主认真晓示，任命陈刚为合资东谈主及改进事迹部总司理，全面负责改进与生态运营业务。

如今，自动驾驶时刻正在赶紧发展，交融了东谈主工智能、5G、大数据等新式基础尺度拓荒中的中枢时刻，展现出广袤的后劲和哄骗远景。但随之而来的，基础尺度的制约、行业时刻闇练度的欠缺以及贸易化和安全问题王人是摆在开阔企业眼前的挑战。不知谈在自动驾驶的风口之下，纵目科技的远景奈何？（念念维财经出品）■

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